繼續(xù)剛才清華大學教授測試的A4，平穩(wěn)加速0到100公里每小時，整個加速過程開了540米，油耗是21.6升百公里，路程和油耗一乘，相當于是0.116升的油耗。 極限加速油門踩到底的時候，加速過程只開了174米，比剛才540米短了很多，只有174米，80升每百公里的油耗，算下來整個過程消耗了0.139升的油。 我們除一下0.139和0.116，除下來油耗相差19.8%，將近算它是兩成油耗，你按照算算方便92號7塊錢來算，平穩(wěn)加速540米8毛，大腳油門開174米9毛7，將近是1塊錢了。 那換句話說，你油門踩到底看一下手機再抬起來，速度已經到了，1塊錢也就沒有了。 路況復雜時，大腳油門可能更費油 算來算去只是一個參考，我們剛才還是在平路上面測試的，很通順的地方去開的。 好端端的加速加上去的話8毛，油門踩到底一直往前面沖的1塊錢，大概是20%的油耗差距。 如果放到復雜的路況，這種走走停停的城市擁堵路況，大腳油門踩到底安全不安全暫且不說，這個油耗有可能不止相差兩成的，三成四成的差距有可能都會出現(xiàn)。 必要的時候，重油門也可以踩兩腳 那今天講了這么多，我自己的感受和體會就是油門踩到底和輕踩油門，相差20%的油耗。 必要的時候，超車的時候，或者說確保安全的情況下，想要爽一爽還不違章的情況下，重油門也是可以踩兩腳的。 重踩油門能體驗更好的動力水平 相差20%的油耗有可能讓你有更好的用車體驗，讓你把1.6的車子開出它原本有的水平。 說不定你整天就是這么慢慢踩慢慢踩，其實只有1.0的水平，你車子不就買虧了，油該用的時候還是要用。 20%我們心中有數(shù)，想用就用，不用我們也知道相差多少，今天跟你分享的就是這個，20%油門踩到底和輕踩就相差那么多。
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